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mogura502
Добавлен 20 мар 2011
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『AE86峠アタックin群サイ』に参加してきました(車載動画オンリー)
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ガレージインフィニティさんが主催の群馬サイクルスポーツセンターでのドリフトイベントに参加してきました。 AE86だらけの楽しいイベントです。 動画は車載オンリーなので楽しくないです。 群サイ初走行なので、 段々とコースに慣れていく感じが分かると思います。動画後半になるとコースにも慣れてきて楽しい雰囲気になってきました。 AE86はコンパクトなので峠でも走りやすいですね‼️
２０２１ ハチロク祭り 見ても走っても楽しい『イベント』
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ハチロク祭りのダイジェストです。 みんな真剣で、そして楽しんでいて まだまだハチロクが元気なんだなと 実感できるイベントでした。
AE86ドリフト全国大会に参加！
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AE86Drift Champions Cupの全国大会に参加してきた動画です。年々レベルが上がり、全国大会に出場する事も難しくなってきました！ 全国を勝ち残ってきた人達なんでホントみんな上手いです。 今年は棚ぼた的に参加できて、全力で戦ってきました。 そんな大会に参加できて良い経験になりました。当日の雰囲気もサイコーでした。 N2ドリフト計画の集大成で望んだ大会でした！一年間通して内容の濃い年になったと思います。 マシンスペック ホットバージョンN2仕様 5.5AG FCRキャブ アデリアミッション フロント アラゴスタ 8k リア 小泉商会オリジナル 4k ナックル ゼグラスタイプ5 ボディ フル補強 840キロ
1200キロ遠征‼️初走行 オートポリスレイクサイドコース‼️ AE86 Drift Champions Cup 九州・中国予選会に参加！
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AE86ドリフトチャンピオンズカップ 九州予選会に参加した動画になります。 各地で行われた予選会も今回で最後となり、 自分は全国大会の権利を獲得目指して、九州大会までエントリーしちゃいました。 とりあえず悔いを残したく無いので、15時間・1200キロという遠征に1人で臨みました。 そして結果は動画で‼️権利を獲得なるか？ 見知らぬ土地でしたが暖かく迎えて貰えた為、めちゃくちゃ楽しい遠征となりました。 ハチロクって最高だなぁと思えた体験となりました。 ☆マイスペック N2ドリフト仕様 20バルブ5.5AG FCRキャブ アデリアクロス 4.7ファイナル 足回り 8キロ 2.6キロ ボディ補強
AE86 Drift Champions Cup関東予選会に参加！素人ドリフターの挑戦
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ドリフトチャンピオンズカップの関東予選会 に参加してきた動画です。 苦手なサーキット 日光サーキット！ 四苦八苦しながら一日、もがいた動画です。 カメラマン 『なりさん』との明暗を分けた大会でもありました。 N2マシンでドリフトしてみた 動画シリーズです。 5.5AG FCRキャ フルピロ フル補強
AE86N2 ドリ車化その③ AE86 Drift Champions Cupに出てみた！
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N2のドリ車化に取り組み、通過点としてAE86ドリフトチャンピオンズカップの間瀬予選で全国大会の権利を取ろうって言う動画です。 当日は苦手な雨でテンション下がりましたが、セッティングする事によって何とか走れる状態になりました。 結果は単走 3位 追走は一回戦負け で権利は取れませんでしたが、 N2ドリ車の欠点も見え、 これから対策する事によってまだまだ 走り易くなると思います。 その前に腕を鍛えあげましょう。 主催・関係者の皆様、お疲れ様でした。
AE86 N2ドリ車化計画 その② シバタイヤのインプレッションもあるよ！
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N２でドリフト大会に出る為にセッティングに行った動画です。 バネ・ショックの仕様変更を行いました。 後は重量をもう少しリアに増やしていきたいと思います（トラクション対策) 課題は追走ですね！ まだまだ練習が必要だと思いました。 動画では強がりを言ってましたが（笑) シバタイヤでのインプレも行いました。 非常にグリップ力あり、尚且つドリフトもコントロールしやすい感じでした。 1番の印象は温まりやすいと思ったところです。 欠点は三部山になると途端に食わなくなる。 どんなタイヤも最後は食わないですが（笑) ところどころ、音声の調子が悪くて聞き取りにくくなり申し訳ありません。
2021 信州最速決定戦ダイジェスト in間瀬サーキット 『PV風 短縮動画』
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信州最速決定戦（小泉商会さん主催)in間瀬サーキット！ のダイジェストです！ 簡単に動画にしてみました！ 雨の中でしたがみんな楽しんで走ってました‼️
AE86N2ドリフト車両 あの日比野哲也選手に乗ってもらった動画
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D1トップドライバードライバー日比野哲也選手に自分のN2を乗っていただきました。 たまたま走行会でご一緒になったんで、車両のインプレッションお願いしてみました。 雨の間瀬サーキット！ そして初めての車！ そんな不安はどこに？って感じで 数周で車両にアジャスト！ D1ドライバーの凄まじいテクニック、そしてアグレッシブな走りは必見だと思います。 車両のアドバイスも頂き誠にありがとうございました。 方向性が見えてきたので、 乗りやすい車両に仕上げていきたいと思います。 日比野選手、ありがとうございました。 日比野哲也channel ruclips.net/channel/UC7segCRzELJW8O6iDBl0zNw 大雨の間瀬！編 ruclips.net/video/8_XoyeY5il8/видео.html
AE86乗り！『ラグい』走りを目指す21歳に同乗 in YZサーキット
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AE86乗り！『ラグい』走りを目指す21歳に同乗 in YZサーキット
AE86 ドリフト 新年初走行 in 日光サーキット by ツインパワー
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AE86 ドリフト 新年初走行 in 日光サーキット by ツインパワー
AE86 サーキットlife(ルーティーン) そして費用計算してみた！
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AE86 サーキットlife(ルーティーン) そして費用計算してみた！
AE86だらけの走行会 マウス走！ inモーターランド三河 2度目のチャレンジ！
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AE86だらけの走行会 マウス走！ inモーターランド三河 2度目のチャレンジ！
AE86 横乗り企画！ GT-FIELD 小師選手に同乗！ 7AGのパワーはやばかった
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AE86 横乗り企画！ GT-FIELD 小師選手に同乗！ 7AGのパワーはやばかった
AE86 drift champions cup 決勝戦に参加！ 2020in日光サーキット
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AE86 drift champions cup 決勝戦に参加！ 2020in日光サーキット
AE86 Drift Champions Cup 中部大会にこそっと参加！ 初 YZサーキット‼️
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AE86 Drift Champions Cup 中部大会にこそっと参加！ 初 YZサーキット‼️
AE86DAY 2020 8.23 本戦決勝日 in岡山国際サーキット
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AE86DAY 2020 8.23 本戦決勝日 in岡山国際サーキット
wild
フルタップ云々ではなく 86のばわいスピンドルなので余計に折れやすいですよ！
これハチロク祭ですか？
ハチロク祭りのドリフトクラスです！
この86のミッションはどこのクロスが組まれていますか？もしよろしかったら教えて頂けませんか？
このミッションは小泉商会さんで作ってもらったのですが、基本はTRDの3速クロスに内堀3.5速・1速が小泉商会さんのオリジナル・2速がTRD5速の2速ギア・3速がTRD3速の3速ギアです。 1速がほぼ2速ギアに近いギア比なのでローリングスタート専用になってます。 ちなみにファイナルは4.3になります。
@@mogura502 教えてくださってどうもありがとうございます！参考にさせて頂きます。
最後音が凄いですね！w 粉々になっちゃったような音😂
実際ギアがコナゴナになっちゃいました！やりすぎました😅
サーキットで幸い。直せばまた走れます！👍
僕のマークXはたまにABSマークか点灯します 何故でしょうか。
わんわああんw
お疲れさまでした😄皆さん上手すぎでしたね🤣次回もよろしくお願いします😊
主催お疲れ様でした。スタッフさんのおかげで安全に攻める事ができました。 次回も是非参加させてください😊
ボロいハチロクかっけーな！！
カッコいいですよねー
サーキットはアウトいっぱいからのインが入ってまたアウトに出るのがカッコいいですが。グンサイは出口でアウトに寄るとリアル峠と一緒でクルマ跳ねたらエスケープゾーン無くガードレールにドッカンみたいで怖いですね。サーキットよりグンサイのドリフトのが走りやすい走ってるようで峠のドリフトのがスタイルもしかしたら合ってるんじゃないですかね？
元々、山とかでドリフトした事無かったんでおっかなビックリでした😅 とりあえずマージン取りながら、反応速度を上げる感じを心がけてました。 それでもなかなか刺激的でとても楽しかったです。
日比野さんは雨の日のYZ逆走アウトで4コーナの崖下に拳くらいの岩が落ちてきててそれを避けながらリアタイヤで「ちょん」とかすめてコース外に飛ばしてました。僕と友達くらいしか見ていませんでしたが、今でも脳裏に焼き付いてます笑
そんな伝説まで‼️ 車の隅々まで神経が通ってますね。 やはりプロドライバーは凄いですね。
バイでFCR動画漁りから見つけたのですが、清掃はあんなに簡単でいいんですね！パーツクリーナーで全体吹いて最後にフッ素オイルを吹くんですね！ これだけで調子良くなって長持ちするならやらないとですね！ 他に何か気をつけることはありますか？ ありがとうございました
動画見ていただきありがとうございます。 今回はメンテナンスという形だったので比較的に簡易的に小泉先生に説明していただきました。 また機械物である為、時間と共に消耗してくると思いますがそういう時は専門家に相談してオーバーホールなどが良いと思います(ホース類の劣化・レスポンス悪化・エンジンがかかりにくくなったなど)
この 86 乗り 上手すぎる 格好いいですね‼️😍
ええエンジンの音！
ハンドル捌きがカッコよすぎる
異次元のハンドル捌きですね。
日比野さん、かと思ったよ🎵
影武者に日比野さんに乗ってもらえば優勝でした
初めまして、動画拝見させてもらいました(^ ^)自分も同じ型のマークXに乗っており15万キロになりましたがO2センサーの交換費用いくらかかりましたか？ 教えて頂けたら幸いです。
コメントありがとうございます。 費用は確か１万前後だったと思います。 すいません、他にも作業してもらい正確な値段を把握してませんでした。 O2センサーも純正ではなく類似品を使用した為、安かったような気がしてます。(類似品の方が安い) しかしその後、高速道路でアクセルを全開にすると、たまにチェックマークが何回か点灯したので、やっぱり高くても純正品の方が良いかもしれません。(一旦エンジンを切るとチェックマークは消えて普通に走行できましたが)
@@mogura502 わざわざ返信ありがとうございます😊とても参考になります🌟純正部品が無くなる前に自分も交換を検討します(o^^o)
ドライバーさんも後続車の方たちにも被害が無くて良かった...
池田さん優勝おめでとーう🎊 って言っといてください🤪笑
辻さ〜ん！コメントありがとうございます😊池田さん毎日夜遅くまで整備していたから報われましたね😁伝えておきます〜‼️
お疲れ様でした。 小泉さんは、やっぱり凄いですね！
ホント、カッコ良かったです。 優勝の瞬間を見れて感動しました✨
全国大会お疲れ様でした〜😊 先行の走り‼️イケてましたよっ‼️ また来年も楽しませてねー‼️😆
コメントありがとうございます😊 今年、一番集中しましたー！ もっと上手くなりたいですね！ 頑張ります😄
何でスペアカーが
レプリカ号ですね！
HVn2決戦にいた車両だ
元杉林号ですね
👍
トルク出されるんでしたらサージタンクをお勧めいたします～。
なるほど〜！サージタンクはトルクが出るんですねー‼️ノーマルの時でしかサージタンクは味わってなかったです。
良かったですね😃
ありがとうございます。 自力で取ってないので心苦しいのですが、頑張ってきたいと思います。
@@mogura502 さん 努力の賜ですよ。ガンバ💪
今日の九州戦拝見させていただきました。 相変わらず5AGの音は最高ですね！ 見てて楽しかったです。 by銀ハチの息子
息子さんですね😊ありがとうございます。 マフラー変えて行って良かったです、そう言ってもらえて！ オートポリスも素晴らしいですね！本コースも走ってみたいと思いました🤗
九州…、道中お気をつけて〜😆😆😆 キム兄〜によろしくー‼️
ありがとうございます！ あの後、九州に行く決心しましたよ。 キム兄と頑張って来ます😅
練習有るのみ、頑張って下さい。
上手くなるには練習あるのみですね！
N2ですか？
N2仕様ですー！ 厳密にはホットバージョンのN2決戦仕様と言った感じです😊
凄すぎてかっこよくてなんも言えない‼️
雨の間瀬サーキットって1発廃車もありえるのに、安定感もハンパないですー！
86でこれが出来るってのがすごい
日比野さんなら、何に乗っても凄い走りをしそうです！
もう一つ上のレベルにいる人からしたら、８６辺りやとどうでも出来るんでしょう。
タイヤ4個ついてれば何でもOKという感じですね！
エヴァンゲリオンの残酷な天使エレーゼ流れてた！笑
BGMに流れてましたか！
お疲れさまです。 相変わらず、うまいですね😋 シバタイヤ、良いですか⁉️ 使ってみたいですね😀
お疲れ様ですー！ シバタイヤ、いいですよ！ 温まりも早くて、グリップ力高いと思います。普通にグリップ走行もできます😄 ただ、減ると食わないのが難点ですかね！
@@mogura502 僕のは、パワー、トルク無いので、あまりグリップするとドリフト出来ないかも？(笑) ドラシャが危険になってきそうですね？
エア4キロぐらい入れれば！ 結構グリップします！
@@mogura502 エアー圧で調整だね😀❗️ 煙いっぱい出て、いいね👍
お疲れ様です！ケツのタイヤなんですか？
あっ！お疲れ様ですー！ シバタイヤの240でした。 雨はトラクション、イマイチでした。 車との相性が良くなかったかもです。
@@mogura502 ありがとうございます！ しかし、高速卍ヤバイっすね😱😱😱 間瀬行くんでよろしくお願いします🙇♂️
間瀬、宜しくお願いします🤲 楽しんで走りましょうー😄
すみません。おせっかいながら、41πではなく41Φ（ファイ）でΦは直径を表します。今は前に付けてΦ41とすることが多いです。図面で使用しΦ50と書くと寸法が○物の50の径であることが解ります。
ご指摘ありがとうございます〜！ 携帯で文章作成する際どうしてもΦが出てこなくて。Φ(ファイ)と呼ぶのですね！勉強になりました。
@@mogura502 様 いえいえすみません。この前日比野さんも小泉商会さんのところに行った動画見ました。たにぐっちゃんのAE86繋がりで見させてもらいました。
いえいえ‼️ こちらこそありがとうございます！
さすが、日比野さんですね！ 雨でこの走りは、圧巻です。(笑)すごい。
そうなんです！めっちゃ凄いんです！ たぶん、自分が同じ事したら畑に ダイブします(笑)
かっこいいです👍
かっこいい走り！ ホントに凄いですね！
AE 86 欲しい。
非常に楽しいマシンです！
職人技ですね。
ホントに職人ですねー！ ビックリしました‼️
パキーンて回る感じ、軽そうでクイックで素晴らしい動きですね！！
車は極端に軽いのでコントロールしやすいです！ただもう少し重量配分を見直したいです！
元杉林さんの車両ですよね？
はい！そうです。 10年前に手に入れました！
@@mogura502 自分はAE86を買うタイミングを逃がして今は131ヴィッツGRに乗ってます。お金があればAE86買いたいですね。AE86乗ってないのに、ブックオフでレビントレノマガジンを買って見てニタニタしてます。AE86大事にしてください。
コメントありがとうございます！ ae86は乗っていて楽しいので、自分はずっとae86ですが、 今、買おうと思っても高くてなかなか 手が出ませんね！ AE86ライフを楽しんでいきたいと思います！
@@mogura50244歳の自分が免許証取った時に、 地元のガレージBBでAE85が10万円からで売りに出てましたね。自分はAE85と同じ3AUを積んだカローラⅡに乗ってました。型式AL21、FFなのにエンジンは縦置きに乗ってました。
FFなのに縦置きとは！ 昔はスターレットとかマーチとか 小型車でも楽しいマシンはいっぱいありましたね！
雨の間瀬裏4速で蹴っちゃうのはホントに頭おかしい、、。 止めれる自信があっても怖すぎて無理www
間瀬サーキット走った事ある人は 、多分この凄さがわかると思います〜！ コースアウト＝廃車 が頭によぎります
あの雨の中この走りは凄い！車もいいけど、さすがD1ドライバーですね😁動画見ていてテロップでるたびうなずきながら見てました。
あの雨の中で！って感じですよねー！ ホームストレートとバックストレートでつなげるのは、鳥肌モンでした！
日比野△ー
日々野さんのドライビングが凄すぎて、雨の路面のなかをドリフトしているように見えないですね‼️🏁🏎✨👍
雨の速度じゃないですね！ 自分がやったら、畑にダイブです⤵️
日光じゃ、音量半端から走れないクルマかもしれない。でも、この音量に近いクルマは、マグレて走ってるときある気しますが。クルマとしては昔のN2のような吹け上がりで素晴らしいのと、日比野さんは、ちょっと乗っただけで乗りこなすのは、流石d1ドライバーだと思います。
日光は音量厳しいですよね！ 対策は必要ですねー！ 2〜3周でクセを掴んで、 流石だと思いましたー‼️
@@mogura502 日光AE86グランドチャンピオンシップ出るとなると音量も規制かかるのかは、疑問ですが。普段は音量厳しいです。あきらかに音量超えてるクルマらしきのもマグレて走ってますが。土屋さんが乗ってたAE86の音をビデオで聴いた事ありますが。近い音でしたね。 これからも、大会にAE86メイクに頑張ってください
情報ありがとうございます！ 予選を通過したら、マフラー対策考えていきたいと思います！
ｽｺﾞｰｲ！！ 車も凄いし、運転技術も凄いし、 感動した！
D1ドライバーって、スゲーって思いました‼️